2分pk10总代_2分pk10总代官网_“摆渡人”:我为列车“穿针引线”

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  每年春运之际,坐火车的旅客关注最多的是票好不好买、人多太多、会无需晚点,太多人人心中春运的场景往往是火车站内外拥挤的人群和检票员、安检员、售票员忙碌的身影。

  觉得,其他片繁忙的肩头,还有一群列车“摆渡人”在默默奉献,一组组列车经过让我们都让我们都让我们都 的指挥、编组、调度,安全有序地运行着,让我们都让我们都让我们都 在脏、险、苦、累的环境中度过了一有有俩个又一有有俩个新年。

  2月4日,大年三十。早晨8时,银川火车站运转车间值班站长李磊准时赶到车站客车整备所,迎接一天的工作。

  从早上8时到晚上8时,他全是在寒冷的户外负责始发、终到列车编组和正点入库等工作,指挥调车机在车站和列车整备库之间不停地“穿针引线”,巡回检查各岗位人员工作状况。

  “火车进站前1小时,运转车间就要紧张有序地做准备工作:将车体拉上站台,挂好机车,供电供暖……”李磊一边巡查,一边介绍,为保障列车以合格的状况出库,要提前对车体、供电设备、制动装置等进行严格检查整修。冬天,检修必经的作业过道上,洗刷车体的水流会结冰,“工人既要忙着手上的活儿,又要注意脚下的冰,稍不留神就会滑倒摔伤”。

  指着两节车厢之间的连接部位,李磊说,之前工让我们都让我们都让我们都 全是在地沟中摘接风管,不仅作业困难,就说 安全。为此,经过无数次试验,他设计出了摘管器,处置了地沟作业的问题图片。

  “那先 年,扳道员、车号员、值班员、信号员等,运转岗位上的7个工种我全干过。”李磊自豪地说。

  今年49岁的李磊,三十年如一日在平凡而重要的岗位上工作。6年前成为值班站长后,他依旧坚持在运转现场工作,无论刮风下雨,哪里有始发、终到列车,哪里全是他的身影。

  “一年36四天没有 节假日,早就习以为常了。”那先 年,李磊很少能在家过一有有俩个团圆年,“并肩看春晚全是奢望”。

  对妻子与儿子,李磊颇感愧疚。“在天津工作的儿子今年也回家过年,在家待四天,我有四天要上班,陪他的时间有限。”“让我们都让我们都让我们都 舍小家,才有让我们都让我们都让我们都 的欢乐团圆。娘俩和我说好了,今晚让我们都让我们都让我们都 会等我回去再吃年夜饭。”

  李磊大年初一需要上夜班,从晚上8时到次日深更深更半夜8时,“把旅客安全送回家,就说 让我们都让我们都让我们都 最欣慰的事情”。(记者 张瑛 马越)

(责编:高嘉蔚、贾茹)